KTM SX 250F

Motor
• Tipo: Monocilíndrico, 4 tempos, refrigeração líquida
• Cilindrada: 249,9 cc
• Diâmetro x Curso: 78 mm x 52,3 mm
• Taxa de compressão: 14,4:1
• Alimentação: Injeção eletrônica Keihin EFI, corpo de 44 mm
• Sistema de comando: DOHC (duplo comando de válvulas no cabeçote), 4 válvulas de titânio
• Combustível: Gasolina
• Partida: Elétrica
• Gerador: 196 W

Transmissão
• Tipo: Manual, 5 marchas (close ratio)
• Embreagem: DS (diaphragm steel), multidisco em banho de óleo com acionamento hidráulico Brembo
• Transmissão final: Corrente 520
• Relação primária: 24:73
• Relação final: 14:51
• Fabricante do câmbio: Pankl Racing Systems

Chassi
• Tipo: Quadro em aço cromo-molibdênio, berço duplo
• Subchassi: Alumínio
• Balancim: Alumínio fundido
• Suspensão dianteira: Garfo telescópico WP XACT de 48 mm (USD), com tecnologia AER (ar), curso de 310 mm
• Suspensão traseira: Monoamortecedor WP XACT com sistema de link, curso de 300 mm